Các loại hộp số xe ô tô phổ biến tại Việt Nam hiện nay
Kiến thức về Xe hơi / Ô tô

Các loại hộp số xe ô tô phổ biến tại Việt Nam hiện nay

Hộp số xe ô tô là gì?

Các loại hộp số xe ô tô: Hộp số ly hợp kép

Hộp số xe ô tô là bộ phận quan trọng bậc nhất trong hệ thống truyền động của xe ô tô. Nó có nhiệm vụ biến đổi công suất, mô men xoắn và tốc độ quay của động cơ để phù hợp với điều kiện hoạt động của động cơ như  tải trọng, tốc độ, điều kiện địa hình…

Từ lúc xe hơi ra đời đến nay, công nghệ chế tạo hộp số đã có những bước tiến bộ vượt bậc và hứa hẹn sẽ có nhiều đột phá hơn trong công nghệ chế tạo hộp số trong tương lai. Nhưng trước hết, hãy cùng Xethongthai.com tìm hiểu các loại hộp số xe ô tô phổ biến hiện nay.

1.Hộp số sàn/số tay (Manual Tranmission)

hộp số sàn xe ô tô
Hộp số sàn xe ô tô

Là loại hộp số có tuổi đời lâu nhất, cấu tạo đơn giản nhất nhưng có độ tin cậy cao nhất và bền nhất. Loại hộp số này dùng một bộ ly hợp ma sát dạng đĩa, được điều khiển bởi người lái, để đóng, ngắt chuyển động quay từ động cơ đến hộp số.

Cấu tạo cơ bản của hộp số sàn gồm trục sơ cấp( đầu vào từ động cơ), trục thứ cấp ( đầu ra khỏi hộp số) và trục trung gian. Trên các trục này có các bánh răng ăn khớp với nhau tạo ra các tỷ số truyền khác nhau ứng với từng cấp số của xe.

Các loại hộp số xe ô tô: Cấu tạo hộp số sàn
Cấu tạo hộp số sàn

Nếu muốn chuyển số, người lái phải đạp “côn” để ngắt chuyển động từ động cơ đến hộp số. Sau đó dựa theo sơ đồ hộp số có sẵn mà vào số theo số đã định.

Ưu điểm của hộp số sàn

Hộp số sàn có rất nhiều ưu điểm như:

– Tiết kiệm nhiên liệu từ 5-15% so với hộp số tự động.

– Giá thành rẻ, giúp giảm giá xe.

– Chi phí bảo dưỡng rẻ, không cần thay thay dầu thường xuyên như hộp số tự động.

– Độ tin cậy cao, giúp người lái kiểm soát tốc độ tốt.

– Giúp người lái tập trung hơn khi lái xe.

– Mang lại cảm giác lái chân thực, nam tính.

Nhược điểm của hộp số sàn

– Bất tiện lớn nhất là việc phải sử dụng chân côn và cần số liên tục, gây mỏi. Tình hình sẽ tồi tệ hơn khi xảy ra tắc đường.

– Gây căng thẳng cho các bác tài có tay lái yếu.

2. Hộp số tự động ( Automatic Tranmission)

Hộp số tự động xe ô tô
Hộp số tự động xe ô tô

Đây là loại hộp số được dùng nhiều nhất trên các mẫu xe bán ra tại Việt Nam hiện nay. Hộp số tự động không dùng “cơm” để đạp côn và vào số mà được thực hiện tự động theo tính toán của máy tính chính xác.

Hệ thống sử dụng biến mô thủy lực để điều truyền động quay từ động cơ đến các bánh răng hộp số.

Các loại hộp số xe ô tô: Cấu tạo hộp số tự động
Cấu tạo hộp số tự động

Việc của người lái rất đơn giản, chỉ cần chọn các chế độ lái như P-R-N-D-L trên cần số, nhấn ga/đạp phanh là chiếc xe sẽ di chuyển theo ý mình.

Ưu điểm của hộp số tự động

– Việc điều khiển chiếc xe sẽ dễ dàng và đơn giản hơn rất nhiều vì không cần nhiều thao tác đạp côn, gạt cần số quá nhiều.

– Di chuyển xe khi tắc đường không còn là nỗi ám ảnh với cánh tài xế.

– Tạo cảm giác tự tin cho các tay lái yếu.

Nhược điểm của hộp số tự động

– Do cấu tạo phức tạp nên chi phí bảo dưỡng và thay thế đắt đỏ

– Tốn nhiên liệu hơn hộp số sàn. Mặc dù vậy các hãng đang cố gắng khắc phục bằng việc tạo ra các nhiều cấp số hơn cho hộp số tự động, hiện nay đã lên đến 10 cấp số.

3. Hộp số tự động vô cấp CVT (Continuous Variable Tranmission)

Hộp số CVT là gì?
Hộp số CVT là gì?

Loại hộp số này không dùng các bánh răng mà dùng dây đai và 2 pully để thay đổi tỷ số truyền. Cấu tạo cơ bản của loại hộp số này bao gồm 1 dây cu roa dạng đai thép trượt giữa 2 puly với 2 nửa hình chóp tách rời nhau, 2 puly này có thể thay đổi khoảng cách làm thay đổi chu vi và kết quả là thay đổi tỷ số truyền.

Nguyên lý hoạt động hộp số CVT
Nguyên lý hoạt động hộp số CVT

Ưu điểm của hộp số CVT

– Vào số rất mượt, không có hiện tượng khựng khi vào số.

– Tiết kiệm nhiên liệu hơn các loại hộp số sử dụng bánh răng.

– Khối lượng nhẹ làm giảm trọng lượng xe.

Nhược điểm của hộp số CVT

– Cảm giác lái không thể thao.

– Chi phí bảo dưỡng và thay thế sẽ đắt hơn các loại hộp số truyền thống.

– Do dùng dây đai truyền lực nên chỉ áp dụng được với các xe có công suất nhỏ.

– Tiếng ồn hộp số lớn khi ở vòng tua máy cao.

4. Hộp số ly hợp kép (Dual Clutch Tranmission)

Đây là loại hộp số có thể xử lý nhược điểm của 2 loại hộp số sàn và số tự động. Nó mang lại cảm giác êm ái khi vào số và cũng rất tiết kiệm nhiên liệu.

Hộp số ly hợp kép
Hộp số ly hợp kép

Về cấu tạo, hộp số này sở hữu 2 bộ ly hợp riêng biệt. Bộ đôi ly hợp này thuộc dạng ma sát ướt, các đĩa ma sát được ngâm trong dầu và việc tách, nối của nó được điều khiển bằng cơ cấu chấp hành: thủy lực-điện từ. Hai ly hợp này hoàn toàn độc lập với nhau, 1 cái điều khiển bánh răng cấp số lẻ (1,3,5 vầ bánh răng gài số lùi), 1 cái điều khiển bánh răng cấp số chẳn (2,4 và số lùi).

Các loại hộp số xe ô tô: Cấu tạo hộp số ly hợp kép
Cấu tạo hộp số ly hợp kép

Do đó quá trình tăng số (1-2-3-4…) hoặc giảm số (5-4-3…) sẽ diễn ra mà không bị tiêu hao công suất.

Đồng thời việc gài các số được thực hiện một cách tự động tùy thuộc vào chế độ hoạt động của động cơ và sức cản mặt đường (Nếu người lái chọn chế độ tự động hoàn toàn). Việc sang số có thể được điều khiển bằng lẫy chuyển số (chế độ bán tự động).

Ưu điểm của hộp số ly hợp kép

– Tốc độ chuyển số nhanh, tạo cảm giác lái phấn khích, thể thao.

– Tiết kiệm nhiên liệu

Nhược điểm của hộp số ly hợp kép

– Do thiết kế phức tạp nên có giá thành cao, hiện tại được áp dụng phổ biến cho các loại xe thể thao hạng sang.

– Chi phí sửa chữa cao.

Với các thông tin trên, Xethongthai.com hi vọng các bạn đã hình dung được về các loại hộp số xe ô tô đang được dùng phổ biến tại Việt Nam. Qua đó có thể sáng suốt lựa chọn được loại hộp số phù hợp nhất nhu cầu cá nhân.

Xem thêm: Hộp số CVT là gì? Có nên mua xe hộp số CVT?

Xem thêm: Hộp số ly hợp kép là gì? Nguyên lý hoạt động của nó

Đăng bình luận